«Решение относительно нового налога должно быть найдено в рамках закона. Как мы видим, федеральная власть подвинулась навстречу представителям автоперевозчиков и уменьшила налоговую ставку. Это действительно очень тонкий вопрос, где необходимо двигаться навстречу друг другу. С одной стороны, мы не должны допустить роста цен, банкротства грузоперевозчиков и других негативных социальных проявлений. С другой стороны, надо понимать, что собранные налоги пойдут на строительство и реконструкцию дорог. На территории Саратовской области в этом году был достигнут настоящий прорыв в деле строительства и реконструкции дорог. Результаты очевидные, но при этом надо понимать, что федеральные автотрассы, проходящие по территории нашего региона в массе своей разбиваются большегрузным автотранспортом, в добавок ко всему, транзитным. Поэтому совершенно справедливо, что тот, кто разбивает дороги, тот и оплачивает их ремонт. А вот параметры и другие условия оплаты, повторюсь, надо вырабатывать в диалоговом режиме. Сегодня мы, областная власть и депутатский корпус, находимся в режиме диалога с представителями грузоперевозчиков, а вот коммунисты, по моему мнению, используют их протестные настроения исключительно для собственных политических целей. Коммунисты не заинтересованы в поступлении дополнительных денег в дорожный фонд, поскольку чем хуже дороги, тем лучше им, коммунистам, — есть что критиковать. Хотелось бы спросить, почему коммунисты не протестовали три года назад, когда был принят этот закон, почему размахивают своими флагами только сейчас? Ответ очевидный — им не нужно в переговорном режиме переходить к консенсусу, находить баланс между экономическими потребностями отдельных хозяйствующих субъектов и нашего общества. Им нужен только протест. Думаю, что в ближайшее время представители дальнобойщиков поймут, неконструктивность — позиция КПРФ», — сказал Нестеров.