Известно, что сначала обслуживать поезд будет депо Московской дороги, а в перспективе появится собственное обслуживающее депо на маршруте. Также введение нового маршрута позволит обслуживать жителей Балакова, Пугачева и Ульяновска. Жители будут доставляться на железнодорожные станции и пересаживаться на экспрессы.«Станция Сызрань в направлении Приволжской дороги — лимитирующий фактор. Здесь происходит смена локомотива по роду тока — с постоянного на переменный. А поезд ЭС1 двойного питания, и ему не нужно менять локомотив. Это сэкономит 40 минут на маневровой работе», — рассказал Александр Попов о конкурентных преимуществах выбранного направления.
