Такое положение вещей, по ее словам, стало одним из аргументов в пользу введения в регионе единых социальных проездных, которые, напомним, продаются централизовано и исходя из данных минсоцразвития, а не транспортников, которым выгодно завышать показали.«Когда мы в начале 2015 года начали проверять реестры (льготников) от транспортных предприятий, то оказалось, что количество людей, которые отсутствовали в базе (министерства), было более 37 тысяч. Затем, после того, как нам стали сдавать исправленные реестры, эта цифра упала до 27 тысяч человек», — сказала она.
